Nous avons bien dormi, la nuit a été calme et le lit confortable. C’est tout ce qu’on demande 😉

L’hôtel Camp Karagaq est grand mais a peu de chambres. Nous avons l’impression que c’est un lieu destiné aux réceptions. Les repas étaient top (dîner de la veille et petit déjeuner) et faits à la carte (pas de buffet).

Nous commençons la journée en nous dirigeant vers le Monastère de Decani. Pour y accéder, nous passons par un barrage de la KFOR. Nous ne postons pas de photo ni vidéo car cela est interdit.

C’est assez impressionnant ces gros blocs de bétons, les chars et les tours de « guêt » kakis. Le poste est encore en activité et aujourd’hui il est tenu par des militaires italiens. Pour visiter le monastère il faut montrer « patte blanche » aux soldats. Nous sommes arrivés avant l’ouverture et ne souhaitons pas attendre. Nous reprenons donc la route.

En ville au Kosovo, il faut être très vigilent, les routes manquent parfois de plaques d’égout !

La température monte au fur et à mesure où nous roulons…jusqu’à 38 degrés !

A Junik, nous passons devant la Kulla (maison) de la famille Osdautaj. Elle est en travaux. Ce que nous remarquons surtout dans le village, ce sont les maisons qui sont cachées derrière de grands murs d’enceinte…comme dans beaucoup de villages où nous passons au Kosovo finalement.

Nous continuons et arrivons à Gjakova. La route est en mauvais état (pavés inégaux, bosses, trous). Le GPS (TomTom Rider) nous fait tourner en rond dans les ruelles, heureusement un homme à vélo nous montre le chemin. Nous y faisons des rencontres insolites !

A part cette rencontre, nous ne retiendrons pas grand chose de Gjakova (les maisons sont parfois effondrées ou en mauvais état) et les gens souvent souriants.

Lorsque nous passons dans les villes, nous remarquons qu’ils arrosent la route, peut être pour éviter qu’il y ai trop de poussière. J’en profite pour demander un petit rafraîchissement à l’un d’eux

Nous repartons en direction du pont des tailleurs et celui des secrets. Nous prenons des photos, ils n’ont rien de particulier à signaler.

Nous arrivons à Prizren, le centre ville est joli et plutôt propre. Nous stationnons sur le bord de la chaussée pour prendre des photos et acheter un autocollant du Kosovo.

Au moment de repartir, des enfants attrapent un chaton et commencent à lui enlever les poils. Un adulte les gronde (d’après l’intonation). Ils s’arrêtent pour recommencer de plus belle ! Nous ne savons pas trop ce qui est arrivé ensuite au pauvre minou

Nous faisons ensuite route vers les montagnes. Nous entrons dans le parc des Monts du Sharr, il y a moins de déchets et la route (route de Prevalla) est belle.

Nous croisons de nombreux serpents sur notre chemin, souvent écrasés.

Nous en voyant un qui traverse, plutôt lentement, à priori il a déjà dû voir une roue de voiture lui « tailler » une écaille !

Fred s’arrête pour faire une photo. A ce moment, une voiture de jeunes arrive, et, tout en étant hilares, avance et recule à 3 reprises sur la pauvre bête

 

A Brezovica, nous entrons dans une station de ski à l’abandon, il reste quelques vestiges des équipements de sports d’hiver. Il y a surtout des grands hôtels abandonnés.

Nous remarquons en roulant au fur et à mesure de la journée que beaucoup de jeunes ont des grosses voitures, alors que le salaire moyen au Kosovo est d’environ 300€ par mois. C’est assez surprenant mais en regardant bien, beaucoup des véhicules ont encore l’autocollant CH (Suisse) !

On pourrait penser que les suisses leur revendent des voitures sauf que nous nous souvenons d’un reportage dans lequel était évoqué la revente de véhicules volés (qui finissaient en Albanie et au Kosovo).

Nous voyons même de grosses voitures (BMW M5, Audi R8, BMW I8, gros 4×4…). Certains roulent sans plaque, d’autres gardent la plaque d’origine (suisse, allemande, française…).

Le peu de moto (7  vues en 2 jours) que nous croisons (en majorité des sportives) sont elles aussi sans plaque voir avec des plaques étrangères. Le casque n’a pas l’air obligatoire

Après avoir vu 2 accidents (une voiture puis un camion dans un ravin), nous passons la frontière kosovarde. La route entre les deux pays est jonchée de sacs poubelle noirs.

Lors du passage de la douane monténégrine, les gardes nous demandent nos cartes vertes, cartes grises et passeports.

La température du jour présageait une grosse averse. Nous trouvons un abri et en profitons pour faire d’autres photos de véhicules. Comme quoi il n’y a pas qu’au Kosovo qu’on trouve des véhicules avec des plaques étrangères

Nous arrivons a Skopje, la capitale. Il fait 36 degrés et nous sommes en pleine heure de sortie de bureau ! La conduite a l’air sportive

Ils veulent à tout prix être devant ! Il faut vraiment être vigilant. Nous prenons quelques photos des bâtiments tâchés de peinture, résultant de la « Révolution de couleurs » (manifestation).

Nous avons peur de nous faire renverser par les véhicules donc nous partons en direction du canyon de Matka. Il y a énormément de monde qui se baigne et ce n’est pas très grand, c’est quand même joli.

Nous nous rendons ensuite à la chambre d’hôtes Sunny House. C’est une grande maison, avec piscine. C’est très joli et en plus on a un beau panorama

Nos hôtes sont sympathiques, souriants et vous renseignent avec plaisir. Le prix de la chambre avec le dîner et le petit déjeuner est de 50€. Nous vous la conseillons chaudement

Adresse du logement :
Sunny House
20, Str.1, Sopishte,
1000 Skopje

Les points d’intérêt :

• Decani : Monastère de Decani. XIVème siècle. Entrée libre (10h30-14h30, 15h30-17h30).
• Junik : La Kulla de la famille Osdautaj. Architecture vernaculaire (4 étages). Passage à côté du mont Gjeravica (2655m) le plus haut sommet du Kosovo. Massif des montagnes maudites.
• Gjakova : Grand Bazar (marché). Kulla d’Abdullah Pashë Dreni (maison de) monument architectural et historique (musée). Mosquée Hadum.
• Pont des Tailleurs : Piéton, 192m de long, 5m de large, 5m de haut et 11 arches.
• Pont des Secrets : 10 kms au sud de Gjakova. Enjambe canyon du Drin blanc.
• Prizren : Vieux centre Ottoman. Paysages montagneux. Mosquée Sinan Pacha. Forteresse. Cathédrale Notre-Dame-de-Ljeviska. Square Shadervan. Hammam de Gazi Mehmet Pacha (en cours de restauration, ne se visite pas).
• Option : Parc des monts du Sharr (neiges éternelles, rando pédestres, fromage)
• Route de Prevalla : De Prizren à Brezovica. Pont de pierre (emporté par une crue en 79, reconstruit en 82). Usine hydroélectrique, Monastère des Saints-Archanges, Château de Maiden (ruine).
• Brezovica : Station de ski à l’abandon (neige 280 jours/an).
• Kacanik : Ville de transit. Sortie de la ville : gorges étroites et sombres de la rivière Lepenc.
• Skopje : Capitale. Vieux bazar (le plus grand des Balkans). Église Saint Sauveur. Forteresse de Kale. Vieille ville dominée par la forteresse. Restaurants typiques, quartier Debar Maalo. Mosquée Sultan Murat.
• Canyon de Matka

Les chiffres de la journée :

• Nombre de kilomètres :  251,3 kms
• Budget essence Céline (MT09 Tracer) : 11,86 €
• Nombre de litres (MT09 Tracer) : 10,31 L
• Budget essence Fred (VFR 1200) : 13,14 €
• Nombre de litres (VFR 1200) : 11,43 L
• Budget alimentation (pour 2) : 20 €
• Budget couchage (Sunny House) : 35 €

Les chiffres depuis le départ du trip :

• Nombre de kilomètres : 4034 kms
• Budget essence Céline (MT09 Tracer) : 264,6€
• Nombre de litres (MT09 Tracer) : 197,04L
• Budget essence Fred (VFR 1200) : 275,78€
• Nombre de litres (VFR 1200) : 206,73L
• Budget alimentation (pour 2) : 570,63€
• Budget couchage : 562,71€
• Nombre de nuit en hôtel : 7
• Nombre de nuit en camping : 7

L’itinéraire (235,2 kms) :

• Format .itn (TomTom) : Télécharger
• Format .gpx : Télécharger
• Format .gdb (Garmin) : Télécharger

Suite : Tour d’Europe – Jour 16 – Skopje (Macédoine) – Platamon (Grèce)