Le jour J est arrivé ! Enfin !
La journée n’aura rien de bien transcendant puisqu’il s’agit d’une étape de liaison entre Paris et Chalon-sur-Saône, lieu de notre première nuit. Nous en profitons pour faire les « au revoir » à la famille 🙂
Nous sommes prêts pour l’Europe. GO !
Nous prenons l’autoroute puisque nous avons opté pour un départ tardif (15h).
Sur l’autoroute, nous testons les capacités de la Tracer et sa consommation. Nous faisons notre premier plein qui sera le record de la vie de la moto à mon avis puisque j’ai mis 18,07 litres de carburant pour un réservoir de 18 litres.
18,07L qui dit mieux ? 😃
Forcément, pour en arriver là, il a fallu se faire un peu violence et faire 47,3 kms en réserve (même pas peur…enfin presque) 😰
47,3 kms en réserve !
Les chiffres de la journée :
- Nombre de kilomètres : 358,2 kms
- Budget péages (par moto) : 14,40€
- Budget essence Céline (MT09 Tracer) : 27,90€
- Nombre de litres (MT09 Tracer) : 18,07L
- Budget essence Fred (VFR 1200) : 23,18€
- Nombre de litres (VFR 1200) : 15,83L
- Budget alimentation (pour 2) : 60€
- Budget couchage : 0 😀
Jour 2 – Chalon-sur-Saône – Evian-les-Bains
Aujourd’hui c’est le vrai départ de notre trip 🙂
Nous partons à 10h30 pour environ 5h15 de roulage, direction les montagnes ! 😝
En attendant les montagnes, on s’entraine dans les rond-points 😃
Le top case même pas chargé 😃
Je me sens observée 😁
Nous voyons enfin les montagnes se dessiner. Nous prenons la direction du Mont-Salève via la route des crêtes. Sur cette dernière pas grand chose à noter puisque la route est bordée d’arbres, nous ne voyons pas vraiment le paysage.
On m’a dit « Salève » en 3 😃
Arrivés au Mont-Salève, la vue est splendide. Autant dire qu’on prend des photos à gogo ! Les montagnes ne sont plus très loin, elles sont magnifiques. Nous optons pour une pause déjeuner devant ce décor. On y croise de nombreux motards.
La Tracer au mont-Salève
Notre vue pendant le déjeuner 😍
Les pâtisseries n’aiment pas faire de la moto 😁
Pendant la pause, nous rencontrons des cyclistes suisses. Vive les « on dit », ils semblent plein de certitudes sur le Kosovo, la Macédoine…Autant dire qu’on pourrait tordre le cou à beaucoup d’idées préconçues aujourd’hui en rédigeant cet article !
Nous reprenons la route, il fait lourd aujourd’hui. Certains en profitent pour bronzer à l’observatoire de Salève.
Vue sur Genève depuis l’observatoire de Salève
Pour rejoindre Thonon-les-Bains, nous empruntons le col de Saxel (943 m), pas très haut mais Fred se fait plaisir au niveau pilotage 😎
Arrivés à Thonon, nous nous rendons au château de Ripaille qui est malheureusement fermé (fermeture à 17h00, nous arrivons 15 minutes trop tard).
Château de Ripaille – Thonon-les-Bains
Peu importe, Evian nous attend et le montage de notre tente aussi 😜
La promenade le long du lac d’Evian est très agréable. Nous apercevons l’hôtel des joueurs de la Mannschaft (nous sommes en période d’Euro 2016).
Des chromes bien propres…ça change de nos brêles 😉
La classe à Evian 😃
Après quelques courses pour le dîner, nous arrivons au camping La vieille église (53 Route des Prés Parrau, 74500 Lugrin).
Nous montons notre tente et gonflons nos fameux matelas de plage 😀
Mon matelas de couchage girly
Notre premier camping – Lugrin
Les points d’intérêt :
- Parc naturel régional du haut-Jura : A partir de Collonges-sous-Salève, la route des crêtes et l’ascension du mont Salève
- Mont Salève :
- Vue splendide sur les Alpes, mont Blanc, lac d’Annecy… (table d’orientation des Treize Arbres)
- Observatoire de Salève : Panorama sur l’autre versant : Genève, lac Léman, monts du Jura
- Belle descente en lacets
- Col de Cou : Beaux points de vue sur le Léman (ainsi que dans la descente sur Thonon)
- Thonon-les-bains : Arboretum du château de ripaille
- Evian-les-Bains : Promenade du front de lac
Les chiffres de la journée :
- Nombre de kilomètres : 293,9 kms
- Budget essence Céline (MT09 Tracer) : 35,51€
- Nombre de litres (MT09 Tracer) : 26,58L
- Budget essence Fred (VFR 1200) : 36,23€
- Nombre de litres (VFR 1200) : 27,12L
- Budget alimentation (pour 2) : 22,27€
- Budget couchage (Camping La vieille église ): 17,50€
Les chiffres depuis le départ du trip :
- Nombre de kilomètres : 652,1 kms
- Budget essence Céline (MT09 Tracer) : 63,41€
- Nombre de litres (MT09 Tracer) : 44,65L
- Budget essence Fred (VFR 1200) : 59,41€
- Nombre de litres (VFR 1200) : 42,95L
- Budget alimentation (pour 2) : 82,27€
- Budget couchage : 17,50€
- Nombre de nuit en hôtel : 0
- Nombre de nuit en camping : 1
L’itinéraire (272 kms) :
- Format .itn (TomTom) : Télécharger
- Format .gpx : Télécharger
- Format .gdb (Garmin) : Télécharger
Itinéraire du Jour 2 Chalon-Evian-les-bains
Votre tour oublierait-il la péninsule ibérique car vous filez tout Est ! Allez-vous rester au sud quelques temps car monter au nord avec l’hiver qui arrive… hum pas facile en bécane !
Bonsoir Patoche,
Merci pour votre commentaire. Vous pouvez voir dans cet article notre tracé : http://roadtrip-moto.com/2016/03/moto-tour-deurope-partie-1/
Ce trip s’est déroulé aux mois de juin et juillet 2016, donc avec le soleil en grande partie 🙂
A bientôt.
Céline & Fred.
On y retourne?! On y retourne?! On y retourne?! 😁
Super notre rêve ma copine et moi. Un tour d’Europe
Bonjour Patrice, merci pour votre commentaire.
Si nos articles peuvent vous aider pour votre tour d’Europe, ça sera avec plaisir. De même si vous avez des questions, n’hésitez pas.
Tous les roadbooks seront publiés dans les articles. Je vais essayé d’être régulière dans la parution de ces derniers 😉
Au plaisir,
Céline & Fred.