Une nouvelle journée commence, nous partons du camping près de Mostar (River camp Aganovac). La nuit fut relativement calme. Le propriétaire est arrangeant et agréable, il nous amène des  planches pour les béquilles des motos, deux chaises, une table et une rallonge électrique. Nous vous le conseillons au moins pour sa gentillesse

Nous prévoyons 4 heures de roulage pour rejoindre le Monténégro.

La route est tout sauf agréable (en terme de qualité), à la fois bosselée, avec des trous, avec du sable. Nous roulons donc doucement et la chaleur en devient presque insupportable !

Nous choisissons de faire les pleins d’essence avant d’entrer sur le territoire monténégrin. Nous devons payer 37 marks bosniaques (20,8 litres), le pompiste arrondit la somme à 20€. Il faut savoir que normalement 1,94 mark = 1€. Je vous laisse faire le calcul, mais clairement la conversion n’a pas été à notre avantage

Nous reprenons la route dont voici quelques aperçus :

 

Après un rapide passage de la frontière bosniaque, nous retrouvons des paysages connus (en particulier le pont entre les deux frontières).

A la frontière monténégrine, le douanier me parle, me demande ce que je fais, ce que je prévois de faire comme voyage. Il a l’air intéressé par notre trip. Il finira par me demander si je suis allemande…il ne doit pas souvent voir des motardes françaises

Nous entrons au Monténégro par le canyon de la Piva…put*** c’est toujours aussi beau.

Quand on entre dans ce pays, on ne peut que dire WAOUH !

Ce pays a tout pour plaire, il fait chaud, le soleil brille et en plus c’est beau. Nous en profitons pour faire des haltes photos régulièrement.

Nous entrons ensuite dans le parc du Durmitor. Nous empruntons une petite route dans des étendues immenses fleuries avec les montagnes en fond. Nous vous conseillons ce parc, c’est une jolie balade

Nous nous arrêtons pour le déjeuner au restaurant Milogora, une pause à 15h. Ça change de la France où on ne penserait pas manger à cette heure. Le repas (2 belles assiettes, 2 glaces, 1 soda et 1 eau gazeuse) nous coûte environ 18€.

Adresse du restaurant :
Milogora
Trsa Durmitor, Pluzine,
Pluzine Municipality 81435, Monténégro

Nous repartons vers 16h en empruntant une petite route dans le Durmitor en direction de Žabljak.

Nous mettons plus d’1h30 à sortir du parc. Nous prenons de nombreuses photos. Allez y c’est beau et en plus c’est joli

Nous prenons ensuite la direction du lac noir, la route est neuve, c’est un vrai régal. Cela ne durera que quelques kilomètres puisque nous entrons dans une zone de travaux avec des cailloux comme du ballaste ! On fait du trial, le VFR est ravi !

Au lac noir, nous nous garons et payons 8€ (2€ de parking et 3€ d’entrée par tête). Nous en faisons le tour en 1h30. C’est joli, mais sans plus…nous aurions aimé prendre le spray anti-moustiques ! C’est quand même cher pour ce que c’est.

Cela aura au moins permis de confirmer l’impression de notre premier séjour au Monténégro, les habitants sont très grands

Nous repartons en direction de l’hôtel Tara MB, situé face au pont Đurđevića.

Pour la petite histoire, ce pont a été construit entre 1937 et 1940, puis détruit en partie lors de la Seconde Guerre mondiale et reconstruit en 1946. La chaussée se trouve à 172 mètres au-dessus de la Tara. Au moment de son inauguration, c’était le plus grand pont en arc en béton pour véhicules d’Europe.

Durant la Seconde Guerre mondiale, une grande partie du Monténégro était occupée par les forces armées italiennes après l’invasion allemande de la Yougoslavie en avril 1941. Les Italiens prirent le contrôle du pont de la Tara lors d’une offensive en 1942. Un partisan yougoslave et l’un des ingénieurs du pont (Lazar Jaukovic) firent exploser l’arche centrale. Cette attaque coupa le seul passage possible sur le canyon de la Tara et freina l’avancée italienne. Jaukovic fut capturé et exécuté.

Aujourd’hui une stèle est érigée en sa mémoire.

L’hôtel est correct et possède un restaurant. La chambre est biscornue mais plutôt grande et propre. In n’y a rien à redire, vous pouvez y aller

Les points d’intérêt :

• Pluzine : Route jusqu’à Zabljak. A travers la montagne. Les parois abruptes du canyon se reflètent dans les profondes eaux vertes de la rivière au fond des gorges.
  La rivière Cetina peut se descendre en rafting. Option : Point de vue en montant à la tour Mirabela (20 minutes de marche).
• Parc national du Durmitor : rafting sur la Tara, randonnées…
• Pont de Djurdjevica : Viaduc 150m de haut. 365m de long.
• Lac Noir : Crno jezero à 3 km de Zabljak, sentier de 3,6kms en fait le tour. Vue sur le Meded (l’Ours) 2287m.
• Option : Randonnée plus longue: les deux lacs Skrcka (Renseignements au centre pour visiteurs du parc national).

Les chiffres de la journée :

• Nombre de kilomètres :  260 kms
• Budget essence Céline (MT09 Tracer) : 9,61 €
• Nombre de litres (MT09 Tracer) : 9,99 L
• Budget essence Fred (VFR 1200) : 10,39 €
• Nombre de litres (VFR 1200) : 10,81 L
• Budget alimentation (pour 2) : 32,40 €
• Budget couchage (Hotel Tara MB) : 47,20 €

Les chiffres depuis le départ du trip :

• Nombre de kilomètres : 3502,8 kms
• Budget essence Céline (MT09 Tracer) : 237,51€
• Nombre de litres (MT09 Tracer) : 173,16L
• Budget essence Fred (VFR 1200) : 246,37€
• Nombre de litres (VFR 1200) : 180,79L
• Budget alimentation (pour 2) : 512,33€
• Budget couchage : 491,71€
• Nombre de nuit en hôtel : 5
• Nombre de nuit en camping : 7

L’itinéraire (259,2 kms) :

• Format .itn (TomTom) : Télécharger
• Format .gpx : Télécharger
• Format .gdb (Garmin) : Télécharger

Suite : Tour d’Europe – Jour 14 – Žabljak (Monténégro) – Pejë (Kosovo)