Nos motos actuelles :
Je possède une Yamaha MT09-Tracer (voici un avis sur cette dernière) achetée neuve en avril 2016. La moto à l’achat est équipée avec des barres de protection Givi, des supports valises, un support top case, une selle confort Bagster et une bulle Givi. Cette moto c’est le jour et la nuit en terme de motorisation avec ma précédente 😉
Fred possède un Honda 1200 VFR, « Petit Tonnerre » pour les intimes…Acheté neuf en 2013, il est aussi équipé de valises et d’un top case, mais aussi d’une protection de réservoir et d’un pot Akrapovic….
Nos anciennes motos :
Céline :
- Kawasaki Eliminator 125 (suite à l’obtention de mon permis 125 à 16 ans) : Une moto bien confortable, qui physiquement n’avait rien à envier à ses grandes sœurs (le réservoir fait penser à une plus grosse cylindrée). Par contre il est clair qu’il faut aimer les customs 😉
- Kawasaki ER5 (bridée en 34ch suite à l’obtention de mon permis à 18 ans)…que de souvenirs…enfin lâcher la 125 pour passer à plus gros…mais être bridé en 34ch…quelque peu frustrant car pas de reprise…mais ça convenait déjà très bien pour les balades.
- Kawasaki ZR7S…ah ben là passer de 34ch à 76ch ça peut surprendre ! Idem pour les 230 kgs…c’est quand même 50 kgs de différence avec l’ER5 !
- Kawasaki ER6F (elle n’aura eu une durée de vie que d’un an et demi, suite à la rencontre frontale avec une Citroën C4 qui mordait la ligne continue dans un virage ! Bye Bye ma Kawette). Pour l’instant la moto la plus plaisante que j’ai eu à piloter! Un bicylindre agréable à conduire. Un joli look qui pourrait presque faire penser à la ZX6R.
Cliquez ici pour lire un petit article sur l’accident.
- Yamaha XJ6 Diversion de 2010, acheté en Janvier 2014 d’occasion (3ème main) avec 14500 kms et revendue avec 55000 kms. Elle nous a mené jusqu’en Corse, dans les Pyrénées, dans les Alpes, le Jura ou encore aux Pays-Bas. Un petit quatre cylindres qui m’aura aidé à me remettre de mon accident (avec l’ER6F). Bonne route à toi Super Tanker 😘
Fred :
- Suzuki SV-S 1000
- Suzuki Bandit 650